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对于这个要求，那些领导都感觉有点意外，接着就哈哈大笑了起来。

冶金部领导笑着摇摇头，笑声中带着一丝埋怨：“你们轧钢厂带的好兵啊！多好的小鬼，让你们都教坏了。”

轧钢厂领导们全都满意的看了石海一眼。他们嬉皮笑脸道：“首长，你们应该多听听群众呼声。我们的日子真的很艰苦啊！”

“好了好了，别在我面前唱大戏了。卡车现在没有，明年嘛……你们先打个报告。马车给你们两辆。这次复原的战士，安排给你们轧钢厂一个连。”

“太好了。谢谢首长关心。谢谢！”

“……”

在之前，国内是没有生产卡车等机动车辆能力的。一直要到1956年，也就是今年，第一辆规模生产的国产汽车解放CA10，在新成立的东北春市的一汽诞生。结束了卡车无法国产的历史。

这就是老解放卡车的最古老版本。等到改进版本，大规模的工业化生产，那也要等到几年之后了。

而少量从苏东进口的卡车，还需要优先满足部队。别忘了，要等到58年，才会最终从半岛撤军。到了那个时候，部队的大量卡车开始支援地方建设。

因此能要到两辆马车，还有最紧缺的一个连退伍战士，轧钢厂已经十分满意。

又聊了几句话，就结束了这次的接见。

从那位沈主任开始，各级领导依次和石海握手，不断的还鼓励几句。

轮到那位吴院长的时候，他更是拍了拍石海的肩膀：“小石，如果你以后想来我们故宫，我们随时欢迎。”

轧钢厂的一位领导也笑道：“吴院长，你可不能抢人啊？我们轧钢厂可舍不得这样的精兵强将。”

“……”

笑声中，石海就跟随着李怀德、徐振民，一起离开了那些领导们……

其实在刚才的接见中，沈主任就给了石海两次机会——一次就是调动到其他单位；另一次就是给予物质奖励。

既然石海都拒绝了，那就留给轧钢厂自己解决。

对于这种忠心耿耿的好同志，轧钢厂的奖励总不会低于其他单位吧？否则就让本单位的职工寒了心，更会让其他单位笑话好几年。轧钢厂也丢不起那個人！

说到底，这些合理化建议书，有点类似于脑筋急转弯。

像那些故宫讲解词、旅行团去长城旅游、画册带回家等等，别人真的想不到吗？难度真的很高吗？无非别人暂时还没有想到，石海第一个提出了建议而已。

再说，钢铁厂职工，对旅游方面的建议？总感觉有些不务正业。连宣传都不怎么好宣传。

当然，看在那么多外汇的份上，看在千金买马骨的份上，花个几十分钟接见一下，这也是应该的。同样也是给石海的某种鼓励。

并且石海的年龄那么小，文化那么低（简体字带来的误会，以为错别字连篇），想要提拔重用都变得不可能了。还是……慢慢的培养吧！

至于什么“精兵强将”、“好同志”？那就是客套话，谁信谁傻逼！

说到底，那些领导的层次太高，对于石海这样的小虾米，他们也没怎么放在心上。

……