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第205章买卖
工作人员还让总舵主观看了撞击测试以及参与到实战射击测试环节。
张艾伦当然乐意参与这种活动，拿着工作人员递过来的ak，做好了安全培训，咔咔两下子弹上膛，对着场地里的测试防弹车轮胎还有玻璃就是一通乱扫。
突突突突突！！
狂射了几个弹匣，押运车非常坚挺，外表只是出现了几个凹槽。
ak测试完毕，总舵主又拿了把霰弹枪，对着车窗就是一顿狂喷。
即使再怎麽坚硬的防弹玻璃也架不住狂轰乱炸，很快就被打穿碎掉了。
工作人员面不改色，半点都不心疼，本来场地里的测试版防弹车都是使用回收车和二手车爆改的，为的就是让顾客测试坚硬程度，放心购买。
甚至还有人机模拟交互的演习，完美呈现出被抢劫时的突发情况，只不过测试的客人是劫匪。
总舵主直接在这里打枪打爽了。
完全把自己代入到悍匪的视角，也是没想到雷火公司这麽的与时俱进，还能有这种贴心活动。
深思熟虑后，当即大手一挥，「我们要订三辆雷火武装防弹押运车。还有200架雷火品牌的FPV民用无人机，附带矩阵雷达操纵系统和携带c4粘土炸药及小口径火力改装槽，一台军用电脑及网卡系统，在哪里交钱？」
工作人员露出了灿烂笑容，「客人，请跟我来！」
当即带着两人前去交钱。雷火FPV无人机一架售价240美元，200架二星资质折扣价199美元一架，合计39800美元。改装槽需要自己添加武器进行改良，军用平板电脑限时售价9000美元。
张艾伦把银行卡交给工作人员，刷卡支付，对方端过来了两杯卡布奇诺，让他们在这里稍等片刻，就前去列印收据，办理注册车牌资质信息了。
两人坐在沙发上浏览了一下其他的项目和在售军火图片。
顺便也让西格联系一下奇巴图问问他们到哪里了。
「他们最多还有半个小时就能过来了。」西格拿出手机和对方沟通了一下。
还有些时间，张艾伦乾脆继续浏览售卖的军火，虽然折扣价格已经很让人心动了，但总舵主还是不太喜欢花高价购买。能够有白嫖的机会也没有人乐意去花钱进货的。
没多久工作人员就拿着收据单回来了，交给了总舵主三把车钥匙，还有临时的车牌，等他们回到洛城市区可以去当地车管所直接领取车牌，押运车自然也是挂在霹雳火武装国度名下的。
588800美元。
张艾伦看着信息提示，不禁感叹真是花钱如流水。
办理好了押运车的交易，张艾伦又带着西格过去参观了小羚羊武装直升机。
三架显得有些破旧的小羚羊正停放在机库里，安保人员负责维护治安。
张艾伦拿出手机拍照留念，又去其他地方转了一圈，半个小时后，西格就收到了博克图发来的消息，提示他们已经抵达了这里，需要让人前去外面接应。
总舵主让西格去把他们接过来，到B-52机库集合。
「老大，我们来了。」博克图和奇巴图带人过来，打了个招呼。
张艾伦指了指停在机库里面的那三架小羚羊，仅仅过去半个小时就被人预订买走了两架，询问道：「你觉得这架武装直升机20万美元值得购买麽？」
博克图身为空军准尉，对于战斗力和武装直升机自然是非常了解，过去检查了一下机体情况，还有火控设备，思忖道：「这款小羚羊是上世纪60-70年代生产的武装直升机，出口过很多第三世界国家，机体和设施虽然有些年头了，但也不算太过落后的直升机，至今仍在多个国家服役，它可以同时担负反坦克丶侦察丶运输丶救护丶护航等各种任务。」
「20万美元的价格就能购买到一台小羚羊，也很划算，如果用它押运货物还是比较不错的，要知道在许多落后的地区甚至都没有武装直升机，但需要考虑存放问题。」博克图解释说。
「存放问题不用担心，我们在郊区有一家机库可以储存它，如果到时候有空中押运任务，用它执行任务也会很方便。」张艾伦笑了笑，反正他是觉得花二十万买一架武装直升机是很不错的选择，这还要什麽自行车？
有钱有资质的话，他直接上700万的黑鹰了。
还不是没钱闹的。
博克图当然也看出来了总舵主的想法，当即点头赞同说道：「可以购买，我们的确缺少空运飞机。它的特点就是轻巧灵活，多功能，全面发展，还可以装两个布朗特68毫米FZ70毫米火箭弹吊舱，4枚或6枚「霍特」有线制导飞弹，两挺前射7.62毫米机枪，或一门安装在右侧的20毫米GIATM621机炮。如果条件允许，甚至可以装填4枚AT-3反坦克飞弹和2枚SA-7空空飞弹。」
「……我又不是恐怖分子，装那麽多飞弹做什麽。」
张艾伦一听就觉得有点过分了。还没到那个激烈程度呢，这里是西海岸又不是中东！飞弹那麽贵，在这边安装机关枪都只是样子货，要以和为贵！
奇巴图又检查了一下整体构架和线路问题，说道：「这架飞机除了老了点，年龄大了点，基本没有任何问题，执行任务也够用了，给我几天时间，我就可以让它焕然一新。」
张艾伦听完丐帮弟子的发言，也当即决定购入这一架小羚羊武装直升机。
工作人员眼看他们有购买**，也是热情邀请他体验一下试飞环节，当即让地勤人员把小羚羊拉倒了停机坪，由专业的飞行驾驶员带他们升空体验。
张艾伦带着博克图坐在驾驶座上，深度体验武装直升机的飞行稳定性。螺旋桨嗡嗡转动，离心机承载着机体很快就飞行到距离地面两百米的高度。
从高空俯瞰看着下面的机场，总舵主也是愈发青睐这架武装直升机了。
小羚羊采用并列双座驾驶机制，座舱共有两排五个座位，直升机只有一套操纵系统，但可选装双重驾驶系统。像总舵主体验的这架就没有双重驾驶，应该是上一任机主没有选装这个设施。
后排座椅是可折迭的便捷座椅，能够折迭到地板上，腾出位置，并配有固定环等设施，以便在后舱装载货物。
座舱后方还有一个行李舱，可以多储藏一些军火物资或便捷军需或食品，执行救援与押运任务也很便捷。
机上通信设备有超高频电台，机内通话系统丶归航台。导航设备包括无线电罗盘丶无线电高度表丶甚高频全向信标丶盲目飞行设备和自动驾驶仪，全向告警装置等。
承载力700千克的吊挂系统，承载135千克的绞车，两副担架和照相观瞄设备，升级配置可以说是应有尽有！
麻雀虽小，五脏俱全。也属于是一架顶配的老羚羊。
这玩意儿拉出去在落后的国家里基本只有军区领导人能坐，但在发达国家已经是开放的民用机型了。不过只要武装到牙齿，装上飞弹和机炮，依旧是很能打的军用型号。
驾驶人员开着小羚羊飞行了一圈，重新停在了机场，张艾伦下机后也选择全额支付22万美元的价格。
经过一番交谈，友好协商和砍价，雷火公司看在他们已经购买了三辆押运车和无人机的情况下，最后也愿意以20万美元的价格出售这架小羚羊。
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200000美元。
今日支出约79万美元。总舵主资产又一次缩水回到了41万美元！
工作人员将资质证件办理完毕，交给了总舵主。
张艾伦拿到了这架小羚羊的归属权，不禁感慨，「30万的豪车还没碰过，二十多万的直升机先坐上了。」
当即告别了机场工作人员，让博克图负责驾驶飞机，载上自己前往了郊区的机库，西格开车去机库那边接应。奇巴图他们则是负责把押运车和无人机送回市区的武装国度。
乘坐小羚羊花费了十几分钟的时间就来到了郊区机库，眼看有空馀的地方，乾脆也直接降落停在了停机坪上。
