宋明加代表品如资本，已经和卡兰尼克有过多次的交谈。

就公司目前的内部状况，所遇到的困境，如何寻求突破……展开了多轮的对话。

双方对于合作都表现出浓厚的兴趣。

现在是洛修第一次，带着花旗银行，与Uber高层展开对话。

在会议室里，坐在左边的依次是宋明加、洛修、林敏仪、花旗银行代表；坐在右边的则是卡兰尼克以及公司其他几位高管。

现在双方就关键的几件事情寻求共识。

第一件事是，Uber现在需要多少钱。

卡兰尼克的想法是融资5000万美元，出让8%的股权。

而洛修摇了摇头说：“5000万太少了，远远不够，我的想法是给你们2亿美元。”

2亿美元，如果按Uber现在的估值计算，那得出让超过30%的股权，这是卡兰尼克不可接受的。

前期出让太多股权，后期很难再融到钱。

卡兰尼克可不是初出茅庐的创业者，在这之前已经有过两次的创业经历，因此他没有多想便直接拒绝了。

“我投2亿美元，给我20%的股权就够了，融后估值20亿。”

洛修再次抛出一个对方很难拒绝的数字。

除了卡兰尼克之外，Uber其他高层都已经心动了。

出让20%的股权看起来虽然很多，但这家公司去年的估值也才几千万美元，现在只用20%的股权，就能够换回2亿美元，很难不心动。

他们不知道的是，现在的Uber正处于起飞的前夜。

到了明年，随着智能手机的普及，以及4G网络的到来，公司的估值将一飞冲天，从几十亿一路冲向近千亿。

卡兰尼克此时并没有被金钱冲晕了头脑，他再次开口说：“以我们目前的运营模式，并不需要2亿那么多，我们可以把这个金额放在下一轮融资。”

“如果你们不需要，那我想应该会有人需要，目前出行市场可不止Uber一家公司。”

洛修这句话的意思是，如果你们不要这笔钱，那我就投你们的竞争对手。

虽然现在Uber与对手的竞争中暂时占据了上风，但如果对手多出了这一笔钱，那将对Uber形成碾压。

谁都知道互联就是一个烧钱的生意，人家比你多出几倍的资金，这仗可真的不好打。

更何况在整个谈判的过程中，洛修对于出行业的了解非常透彻，人家无论是在资金还是运作手段上，都完全有能力扶起另外一家公司与自己对抗。

其实洛修没有自己新开一家打车公司与Uber竞争，或者扶持其他公司，从中占领更多股权，那是因为他觉得在这个行业中，拿20%已经是极限了。

这个市场不可能被外资拿走那么多，必须留出一大部分给其他巨头。

明年再让谷歌等其他巨头入场，与他们站在同一阵营，才不用担心其他政治上的风险。

这时Uber的其他几位合伙人已经完全被说服，一起看向卡兰尼克，就等这位创始人点头。

“还有一个问题，你们怎么保证这2亿美元能够顺利到账？”

融资并不是说签下合同后，就直接把2亿美元打到Uber的账上。

毕竟这不是一笔小钱，不可能一次性到位，肯定会采用分批到账的方式。